Nagpanukala ang mga mananaliksik mula sa Chalmers University of Technology ng isang bago at mahusay na paraan upang i-recycle ang mga metal mula sa mga baterya ng electric vehicle. Ang pamamaraang ito ay nakakabawi ng 100% aluminum at 98% lithium mula sa mga gamit nang baterya ng EV. Binabawasan nito ang pagkawala ng mahahalagang hilaw na materyales tulad ng nickel, cobalt at manganese. Ang proseso ay hindi nangangailangan ng mamahaling o mapaminsalang kemikal dahil gumamit ang mga mananaliksik ng oxalic acid, isang acid na matatagpuan din sa plant kingdom.
Sa ngayon, wala pang nakakahanap ng angkop na mga kondisyon para sa paghihiwalay ng ganitong dami ng lithium gamit ang oxalic acid at pag-aalis ng lahat ng aluminum. Sinabi ni Leah Rouquette, isang PhD student sa Department of Chemistry and Chemical Engineering sa Chalmers University of Technology, na dahil lahat ng baterya ay naglalaman ng aluminum, dapat ay kaya na nating alisin ito nang hindi nawawala ang iba pang mga metal.
Sa Battery Recycling Laboratory sa Chalmers University of Technology, ipinakita nina Leah Rouquette at Martina Petranikova, pinuno ng pananaliksik, kung paano gumagana ang bagong pamamaraan. Ang laboratoryo ay naglalaman ng mga gamit nang baterya ng kotse, at sa isang fume hood ay may dinurog na materyal sa anyo ng pinong giniling na itim na pulbos na natunaw sa isang malinaw na likido – ang oxalic acid. Gumagamit si Leah Rouquette ng tila isang blender sa kusina upang paghaluin ang mga likido at pulbos. Bagama't mukhang simple ito na parang gumagawa siya ng kape, ang partikular na pamamaraan ay natatangi at isang kamakailang nailathalang siyentipikong tagumpay. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng temperatura, konsentrasyon, at oras, nakabuo ang mga mananaliksik ng isang bagong recipe na gumagamit ng oxalic acid, isang sangkap na environment-friendly na matatagpuan din sa mga halaman tulad ng rhubarb at spinach.
Kailangan ang mga alternatibo sa mga inorganikong kemikal ngayon. Bukod pa rito, isa sa mga pinakamalaking balakid sa mga modernong proseso ay ang pag-aalis ng mga natitirang materyales tulad ng aluminyo. Sinabi ni Martina Petranikova, Associate Professor sa Department of Chemistry and Chemical Engineering sa Chalmers University of Technology, na ito ay isang makabagong pamamaraan na maaaring magbigay ng mga bagong alternatibo sa industriya ng pag-recycle at makatulong sa paglutas ng mga problemang pumipigil sa pag-unlad.
Ang mga pamamaraan ng pagproseso na nakabatay sa likido ay tinatawag na hydrometallurgy. Sa tradisyonal na hydrometallurgy, ang mga "impurities" mula sa mga materyales tulad ng aluminum at tanso ay unang inaalis, at pagkatapos ay maaaring gamitin ang mahahalagang metal tulad ng lithium, cobalt, nickel at manganese. Bagama't kaunting aluminum at tanso lamang ang natitira, kinakailangan ang ilang yugto ng paglilinis, at ang bawat yugto ng proseso ay nagreresulta sa isang tagas. Sa bagong pamamaraan, binago ng mga mananaliksik ang hiwa at unang pinaghiwalay ang lithium mula sa aluminum. Sa ganitong paraan, mababawasan nila ang pag-aaksaya ng mahahalagang metal na kailangan upang makagawa ng mga bagong baterya.
Kahit ang ikalawang kalahati ng proseso—ang pagsala sa maitim na timpla—ay nakapagpapaalala sa paggawa ng kape. Habang pumapasok ang aluminyo at lithium sa likido, nananatili ang iba pang mga metal sa "sump." Ang susunod na hakbang sa prosesong ito ay ang paghiwalayin ang aluminyo at lithium.
“Dahil ang mga metal na ito ay may magkakaibang katangian, naniniwala kami na ang paghihiwalay sa mga ito ay hindi magiging mahirap. Ang aming bagong pamamaraan ay nagbubukas ng isang promising na bagong landas para sa pag-recycle ng baterya na mayroon kaming lahat ng insentibo upang galugarin pa,” sabi ni Leah Rouquette. “Dahil ang pamamaraan ay maaari ding gamitin sa malawakang saklaw, umaasa kami na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa industriya sa mga darating na taon,” sabi ni Martina Petranikova.
Ang grupong pananaliksik ni Martina Petranikova ay nagsasagawa ng nangungunang pananaliksik sa pag-recycle ng metal sa mga bateryang lithium-ion sa loob ng maraming taon. Nakikipagtulungan ang grupo sa mga kumpanyang sangkot sa pag-recycle ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan at isang kasosyo sa mga pangunahing proyekto sa R&D tulad ng Volvo Cars at proyektong Nybat ng Northvolt.
Karagdagang impormasyon tungkol sa pananaliksik: Ang artikulong siyentipiko na "Fully selective recovery of lithium from lithium-ion electric vehicle batteries: modeling and optimization using oxalic acid as a lixiviant" ay inilathala sa journal na Separation and Purification Technology. Ang pag-aaral ay isinagawa nina Leah Rouquette, Martina Petranikova at Natalia Vieceli mula sa Department of Chemistry and Chemical Engineering sa Chalmers University of Technology. Ang pananaliksik ay pinondohan ng Swedish Energy Agency, ng Swedish Battery Base at Vinnova, at ang mga eksperimento ay isinagawa gamit ang mga gamit nang baterya ng Volvo Cars electric vehicle na pinoproseso ng Stena Recycling at Akkuser Oy.
Naglalathala kami ng maraming artikulo mula sa mga eksperto sa iba't ibang larangan. Ito ang aming salaysay para sa mga espesyal na tao, organisasyon, institusyon, at kumpanyang ito.
Ang mga daungan ay magiging mas tahimik, mas kaunting polusyon, mas kaunting greenhouse gas ang ibinubuga, at mas episyente. Mas bubuti ang lahat…
Mag-sign up para sa pang-araw-araw na email newsletter ng CleanTechnica. O sundan kami sa Google News! Bawat teknolohikal na pagbabago ay may mga makabagong lider…
Kamakailan lamang, inimbitahan ako ng Jefferies Group, isa sa pinakamalaking investment bank sa US, na makipag-usap sa kanilang mga pandaigdigang kliyente, mga institutional investor…
Mag-sign up para sa pang-araw-araw na email newsletter ng CleanTechnica. O sundan kami sa Google News! Inanunsyo ang Pamumuhunan ng Pribadong Sektor sa mga Baterya na Gawa sa Amerika…
Karapatang-ari © 2023 CleanTechnica. Ang nilalamang nilikha sa site na ito ay para lamang sa mga layuning pang-aliw. Ang mga opinyon at komentong ipinahayag sa website na ito ay maaaring hindi iendorso at hindi kinakailangang sumasalamin sa mga pananaw ng CleanTechnica, mga may-ari, sponsor, kaakibat o subsidiary nito.