Nakabuo ang mga mananaliksik ng isang paraan ng pag-recycle na maaaring mabawi ang 100% ng aluminum at 98% ng lithium sa mga baterya ng electric vehicle.
Sinasabi ng mga mananaliksik na Swedish na nakabuo sila ng bago at mas mahusay na pamamaraan para sa pag-recycle ng mga baterya ng electric vehicle.
"Dahil maaaring mapalawak pa ang pamamaraan, umaasa kami na gagamitin ito sa industriya sa mga darating na taon," sabi ng pinuno ng pag-aaral na si Martina Petranikova.
Sa tradisyonal na hydrometallurgy, lahat ng metal sa mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay natutunaw sa mga inorganic acid.
Ang mga "dumi" tulad ng aluminyo at tanso ay tinatanggal at ang mahahalagang metal tulad ng cobalt, nickel, manganese at lithium ay nababawi.
Bagama't maliit ang natitirang dami ng aluminyo at tanso, nangangailangan ito ng ilang hakbang sa paglilinis, at ang bawat hakbang sa proseso ay maaaring mangahulugan ng pagkawala ng lithium.
Ang mga mananaliksik sa Chalmers University of Technology ng Sweden ay nakabuo ng isang paraan ng pag-recycle na maaaring mabawi ang 100% ng aluminum at 98% ng lithium sa mga baterya ng electric vehicle.
Kabilang dito ang pagbabago sa kasalukuyang pagkakasunod-sunod ng mga proseso at pangunahing pagproseso ng lithium at aluminyo.
Kasabay nito, nababawasan ang pagkawala ng mahahalagang hilaw na materyales tulad ng nickel, cobalt at manganese.
"Hanggang ngayon, wala pang nakakahanap ng tamang mga kondisyon para magamit ang oxalic acid upang paghiwalayin ang napakaraming lithium habang inaalis ang lahat ng aluminyo nang sabay-sabay," sabi ni Leah Rouquette, isang mag-aaral na nagtapos sa Department of Chemistry and Chemical Engineering sa Chalmers University of Technology.
"Dahil lahat ng baterya ay naglalaman ng aluminyo, kailangan natin itong matanggal nang hindi nawawala ang iba pang mga metal."
Sa kanilang laboratoryo sa pag-recycle ng baterya, inilagay nina Rouquette at ng pinuno ng pananaliksik na si Petranikova ang mga baterya ng segunda-manong kotse at ang mga dinurog na laman nito sa isang fume hood.
Ang pinong dinurog na itim na pulbos ay tinutunaw sa isang malinaw na organikong likido na tinatawag na oxalic acid, isang mas berdeng sangkap na matatagpuan sa mga halaman tulad ng rhubarb at spinach.
Ilagay ang pulbos at likido sa isang makinang katulad ng blender sa kusina. Dito, ang aluminyo at lithium sa baterya ay tinutunaw sa oxalic acid, na iniiwan ang natitirang mga metal sa solidong anyo.
Ang huling hakbang sa proseso ay ang paghiwalayin ang mga metal na ito upang makuha ang lithium, na maaaring gamitin sa paggawa ng mga bagong baterya.
"Dahil ang mga metal na ito ay may magkakaibang katangian, sa palagay namin ay hindi magiging mahirap na paghiwalayin ang mga ito. Ang aming pamamaraan ay isang promising na bagong paraan upang i-recycle ang mga baterya na tiyak na sulit na tuklasin pa," sabi ni Rouquette.
Ang pangkat ng pananaliksik ni Petranikova ay gumugol ng mga taon sa pagsasagawa ng makabagong pananaliksik sa pag-recycle ng mga metal sa mga baterya ng lithium-ion.
Siya ay kasangkot sa iba't ibang proyekto ng pakikipagtulungan sa mga kumpanyang sangkot sa pag-recycle ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan. Ang grupo ay isang kasosyo sa mga pangunahing proyekto sa pananaliksik at pagpapaunlad at kabilang sa mga tatak nito ang Volvo at Northvolt.